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美媒评述:物流技术优势让中国平稳过关

作者:云东日期:2020-03-20浏览:30分类:SEO优化

参考消息网3月19日报道 美国《哈佛商业评论》双月刊网站3月17日刊载法国英士国际商学院战略学客座教授林诚易(音)的文章,题为《快递技术保障中国城市平稳度过新冠肺炎疫情》。文章称,虽然新冠肺炎引起的恐慌与担忧越来越严重,但居民很快适应封城后的生活,他们利用数字技术与供应商合作,组织物资供应,保障人们能够获取急需的物资。全文摘编如下:

上个月,中国各地城市街道上空空荡荡,商场里门可罗雀。

虽然新冠肺炎疫情在我们这里才开了一个头,但怎样应对疫情给社会和商业带来的干扰,中国已经给我们提供了一些经验。数字技术是保障社会运转的一个关键“推手”。

虽然新冠肺炎引起的恐慌与担忧越来越严重,但居民很快适应封城后的生活,他们利用数字技术与供应商合作,组织物资供应,保障人们能够获取急需的物资。武汉展现出这种非同寻常的适应力,要归功于两个因素:

一是数字投递系统。在中国的大城市里,如果网购食品和日用品,完成支付后最短仅需20分钟就可以送货上门。这主要得益于中国广泛布局数字技术。

二是消费者对网购得心应手。有估算认为,2019年中国的电子商务占社会消费品零售总额的36.6%。

【延伸阅读】数据显示,中国企业加大力度拓展新兴物流市场

参考消息网10月14日报道 港媒称,第十四届中国(深圳)国际物流与供应链博览会(“物博会”)日前在深圳开幕,吸引了荷兰、比利时、波兰等全球50多个国家和地区的近2000家机构参展。多位物流界人士表示,中国许多企业纷纷加大对俄罗斯、印度、东南亚和拉美国家市场的开发,并且业务呈现快速增长的态势。

转拓拉美东南亚印度

据香港《文汇报》10月12日报道,由货代物流协会甲必丹组织的24家企业参加物博会,并在会上谈及对行业前景的看法。深圳市易通全球货代总经理邓宏星表示,一些企业现在加大了对印度市场的开拓。因为印度也有10多亿人口,购买需求很大。

该公司从事中国企业出口印度商品的航空物流服务,商品包括日常生活用品、家电和电子产品等,主要为出口印度的企业提供专业快递、电商配送、清关等。今年以来出货量持续在上升,增幅有两三成,全都是空运至印度,一个月有20多吨商品空运至印度。

报道称,从事拉美物流服务的深圳企业虎航国际货运总经理张桅亦表示,为了规避贸易战影响,不少企业加大了对墨西哥、巴西、阿根廷等拉美业务的开拓。该公司承运的手机、家电和电子等产品出现了明显的增长,业务增幅有10%以上。

广州德威国际货运有关负责人唐大雁表示,一些企业也正大力拓展东南亚和南亚市场。该公司为淘宝、京东和拼多多的马来西亚客户提供在广州的仓储服务,这些商品包括日用品、家电和家具等。目前一个月有10个货柜发往马来西亚,今年以来的增长逾两成。印度市场的业务主要是空运服装衣服和小商品,一个月发往印度的货量达30吨。

深圳美林联合国际货运俄罗斯事业部经理马宇婷表示,公司做俄罗斯海运拼箱,将中国商品海运到符拉迪沃斯托克,之后派送俄全境。从上海发货一个月至少有20多个货柜,主要商品为日用品、家电、电子产品和汽车配件,今年业务预计将增长20%以上。

中欧港口贸易趋紧密

《文汇报》指出,值得留意的是,因看好“一带一路”带来的机遇,此次物博会吸引了大量的欧洲国家港口前来参展,包括比利时、意大利、荷兰等众多国家港口城市。

比利时泽布鲁日港中国代表展锋表示,泽布鲁日为荷兰第二大海港,中国远洋去年与该港口签约,今年上半年其集装箱吞吐量上升了12%,其中中国货物至少有10%的增长,这些货物包括服装、电子产品等,其通过泽布鲁日港可以快速地运输到欧洲众多国家,满足当地民众需求。意大利热那亚港营销负责人也表示,该港口与中国经贸业务紧密,一年有40万货柜往返中国和意大利,与中国有关的业务占港口业务比例为20%。一些货轮往返热那亚港和中国青岛、上海和深圳等地港口。

此外,招商局集团旗下中国外运物流有限公司也大力拓展“一带一路”的物流业务。该公司一负责人表示,他们做国外大型零售企业在中国采购货物配送服务,与澳大利亚凯马特以及欧洲、南美等大型商超合作提供配送服务。2018年仅从西安发出和回来的中欧班列就有460列,这些班列前往白俄罗斯、德国和波兰等国,今年预计将增长逾12%,总量将超过500列。

资料图:繁忙的青岛港集装箱码头一角(新华社)

(2019-10-14 00:15:01)

【延伸阅读】外媒:中国最大机器人仓库来了 菜鸟用技术为天猫双11物流加速

参考消息网11月1日报道 菜鸟10月25日开设的中国最大机器人仓库,正在引起全球各大媒体关注。10月30日,菜鸟宣布这个仓库是天猫双11全球狂欢节的重要保障,可以在物流上节省大量时间,提高包裹的运行效率。

据美国CNBC电视台网站10月30日报道,菜鸟位于无锡的机器人仓库内,有700多个机器人同时工作。这些AGV机器人可以拿起一个包裹,并将它们运送到仓库的另一部分,然后由配送公司接收。这个过程带来了大量的时间节省。

值得一提的是,机器人仓库所在的菜鸟无锡园区,是中国第一个使用IoT物联网技术打造的物流园,被称为“未来园区”。园区内的人员进出、车辆导引、设备运行,都实现了数字化,通过一部手机就可以轻松管理。

菜鸟网络副总裁王文彬说,无锡未来园区和机器人仓库都将服务于即将到来的第十个天猫双11。去年的这一天,菜鸟平台承接的物流订单超过8亿个,预计今年天猫双11的包裹量将再创新高。

报道称,要在短时间内高效处理如此巨大的包裹量,技术会带来重要帮助。王文彬说,菜鸟正在用技术打造物流基础设施,其中包括自动化技术。菜鸟无锡仓库是中国最大的自动化仓库,自动化绝对是物流未来的关键。

“我们确实预计,不久的将来,我们将看到更多自动化仓库,更多机器人将与人类一起在仓库中工作。”王文彬对美国CNBC电视台说,菜鸟正专注于让物流更多流程实现自动化。

据报道,除了无锡机器人仓库,菜鸟在天津、广东、浙江、湖北等地的自动化仓库,以及分拨中心、末端配送等环节,都准备了“黑科技”为天猫双11物流加速。

随着菜鸟全力打造智能物流骨干网,科技已经成为这张物流网络的强劲“加速器”。通过IoT物联网、人工智能、边缘计算等前沿技术,菜鸟与合作伙伴正在物流园区、仓储分拣、干线运输、中转分拨、末端配送等环节,全面实现数字化和智能化,为即将到来的天猫双11天量包裹加速。

资料图片。

(2018-11-01 00:18:01)

【延伸阅读】英媒:中国电商繁荣带火物流业 仓储空间竞争激烈

参考消息网8月22日报道 英媒称,中国电子商务巨头们正在各个方面展开较量,从客户数据,到与零售商的独家经销合同。如今,这场竞争正在向物流网络和仓储领域蔓延,主要运营商花费数百万美元,以求获得最佳仓库位置,从而缩短宝贵的交货时间。

据英国《金融时报》网站8月20日报道,美国仲量联行驻中国的工业负责人斯图尔特·罗斯说:“仓储和物流行业确实正在追随消费的增长。中国消费者把在线消费推升到了世界最高水平。”

报道称,这场围绕物流和仓储的争夺战与阿里巴巴、腾讯和京东为获得中国电商市场支配地位而展开的广泛竞争同时进行。中国商务部称,该市场去年获得了7.18万亿元人民币(约合1.05万亿美元)的收入。

报道认为,这场竞争刺激了对优质仓储空间的迫切需求。鉴于拥有房产的前期资本成本很高,仓储是物流链上少数不由电商公司在其内部处理的环节之一。

仲量联行称,到今年年底,中国预计将拥有5200万平方米的高质量仓储空间。国家邮政局称,去年快递业务量突破400亿件,围绕仓储枢纽的高效网络对于处理这些包裹至关重要。

报道称,这场物流战的核心是电商巨头占领最佳仓储位置的竞赛,它们需要比竞争对手更早预见到消费者需求所在区域。

德勤中国消费品及零售行业领导合伙人张天兵说:“这完全是为了拉近与消费者的距离。从长远来看,对于想参与这个新零售领域的企业来说,这是非常关键的时刻。”

据报道,仓储需求使百世物流(阿里巴巴的主要合作伙伴之一)和顺丰速运等第三方物流运营商变得富有。仲量联行的数据显示,2015年第三方物流提供商的收入为1590亿美元,是2007年的三倍。2016年,中国企业在物流上的支出为1.6万亿美元,其中1/3用于仓储。

中国最大仓储运营商普洛斯集团的联席总裁莫志明说,运输在物流成本中占到40%至50%,因此,缩短从仓库到消费者的距离至关重要。

到目前为止,普洛斯集团主要关注北京、上海、深圳等中国大城市,但物流运营商正越来越多地跟随在线消费进入较小的内陆城市。

报道称,然而,随着大城市开始为控制城市扩张而限制工业用地,仓库方面的投资已经放缓。有关投资在2015年达到顶峰,同比增长28%。2016年的增幅放缓至5%,2017年仅为4%。

近两年来,包括北京、广州和上海在内的六大城市将仓库用地的租期由50年缩短至30年,并削减了工业用地所占比例。

相比之下,武汉等内陆城市正在应对仓储供过于求的问题。

罗斯说:“政府迫使市场对有关设施进行了建设和重新定位。中国拥有全世界最大的公路网。它还拥有最大的铁路网。这些基础设施的改善,以及很多新机场和港口的建设,令这一行业得以真正繁荣起来。”

报道称,随着物流仓储行业发展壮大,它吸引了寻求稳定回报的私募股权、保险公司和主权财富基金。最近,包括厚朴基金和高瓴资本在内的一个财团以116亿美元将普洛斯集团私有化,并与中国人寿联合设立了100亿元人民币的仓储基金。

罗斯说:“在过去五年左右的时间里,有超过250亿美元的投资集中在物流领域。我们当前的确处在一个顶点,物流是全国最热门的房地产领域。”

据报道,中国的电商集团正在采取行动巩固它们的物流业务。去年9月,阿里巴巴投资8亿美元,将其在物流平台菜鸟的持股数扩大到控股程度。今年2月,京东为旗下的京东物流融资25亿美元,并引入了腾讯、中国人寿、红杉中国等股东。

上海一处优质物流仓库。为更接近消费者,中国电商展开了对优质仓储的竞争。(彭博新闻社网站)

(2018-08-22 11:24:12)

【延伸阅读】中国企业助力纳米比亚建设南部非洲区域物流中心

这是5月18日拍摄的纳米比亚沃尔维斯湾港集装箱码头的四台岸桥。中国港湾工程有限责任公司(中国港湾)在纳米比亚沃尔维斯湾港吹填了40万平方米的人工岛,为港口建设新集装箱码头。集装箱码头项目于2014年开工,全部建设内容包括600米长的集装箱码头泊位及其后方堆场、配套设施和372米长的邮轮码头,预计将于今年年底完工。项目建成后,沃尔维斯湾港年集装箱吞吐量将从现在的30万标箱提升至75万标箱。新华社记者吕天然摄

这是5月18日拍摄的纳米比亚沃尔维斯湾港集装箱码头的四台岸桥。中国港湾工程有限责任公司(中国港湾)在纳米比亚沃尔维斯湾港吹填了40万平方米的人工岛,为港口建设新集装箱码头。集装箱码头项目于2014年开工,全部建设内容包括600米长的集装箱码头泊位及其后方堆场、配套设施和372米长的邮轮码头,预计将于今年年底完工。项目建成后,沃尔维斯湾港年集装箱吞吐量将从现在的30万标箱提升至75万标箱。新华社记者吕天然摄

这是5月18日拍摄的建设中的纳米比亚沃尔维斯湾港集装箱码头项目。中国港湾工程有限责任公司(中国港湾)在纳米比亚沃尔维斯湾港吹填了40万平方米的人工岛,为港口建设新集装箱码头。集装箱码头项目于2014年开工,全部建设内容包括600米长的集装箱码头泊位及其后方堆场、配套设施和372米长的邮轮码头,预计将于今年年底完工。项目建成后,沃尔维斯湾港年集装箱吞吐量将从现在的30万标箱提升至75万标箱。新华社记者吕天然摄

(2018-05-21 10:19:31)